Il toc' en braida della Carnia alpestre

Il “toc' en braida” (intingolo del podere) è un piatto moderno ispirato alla cucina tradizionale carnica. Una polentina concia molto morbida, un "tocio", ovvero un sughetto da "tirar su" dal piatto.

E' una polentina morbida, una cremosa fonduta di formaggi condita con la morchia (burro fuso con farina di mais tostata). Parente stretta della polente cuinciade ovvero polenta concia, cioè condita per rafforzarla in energia. 

Il toc' in braida della Carnia ricorda da vicino la polenta concia. Si man-
gia da solo, come piatto unico, oppure accompagnato da salsiccia. In pri-
mavera può essere arricchito con punte di asparagi e in autunno coi fun-
ghi porcini. Altre grafie note sono toc' in braide oppure toç in braide.

Si auto-promuove come piatto povero a base di polenta e avanzi di formaggi vari scaldati e ridotti ad una fonduta.

👉ma più che un'antica ricetta contadina è un'invenzione codificata negli anni '80 dallo chef carnico Gianni Cosetti del "Ristorante Roma" di Tolmezzo. Cosetti rese "gourmet" certe preparazioni povere della tradizione agro-pastorale come la polente cunciade o il toc di vora (l'intingolo energetico destinato ai braccianti durante i lavori dei campi), unendo una polentina morbida a una crema di formaggi di malga, ricotta e morchia (burro fuso tostato con farina di mais).

Dalla SISA di Fiume alla Alitalia: tra le pieghe della storia rispuntano i Cosulich di Lussino

L'attività della famiglia Cosulich, iniziata nel 1857 a Lussinpiccolo, ha avuto un ruolo fondamentale nello sviluppo della marineria e della cantieristica italiana. Ma i Cosulich si occuparono anche di aerei...

Un filo conduttore collega l'epopea pionieristica della SISA (Società Italiana Servizi Aerei) fondata dai fratelli Cosulich a quella che è stata la compagnia di bandiera italiana, Alitalia (e poi all'odierna ITA Airways).

La SISA fiumana fu una compagnia aerea d'avanguardia che si avva-
leva di idrovolanti per il trasporto passeggeri e le consegne veloci.

I Cosulich sono ricordati come armatori, fondatori e proprietari dei "Cantieri Navali Triestini" di Monfalcone (oggi "Fincantieri"), ma si dimentica che nei primi anni Venti diedero vita alla SISA - Società Italiana Servizi Aerei - la prima compagnia aerea commerciale italiana. La società fu fondata a Lussinpiccolo, nel 1921(?), da Callisto (1847-1918), Fausto (1845-1908) e Alberto Cosulich (1848-1927). Dalla S.I.S.A. nascerà anni più avanti l'Alitalia.

 Dalle ceneri della SISA nacque, al termine di un processo industria-
leprotrattosi dagli anni Venti agli anni Cinquanta, la compagnia di
bandiera dell'Italia repubblicana, l'Alitalia. 

La "Cosulich Società Triestina di Navigazione".

👉Dalla SISA all'Alitalia: non si trattò di una trasformazione diretta, ma di un lungo processo di fusioni societarie e nazionalizzazioni che caratterizzò l'aviazione civile italiana tra le due guerre e nel secondo dopoguerra. La svolta definitiva avvenne in due step ravvicinati tra il 1949 e il 1957: nel 1949 la SISA aveva cessato le operazioni autonome ed era stata assorbita dalla ALI-Flotte Riunite (Avio Linee Italiane, la compagnia storicamente controllata dal gruppo FIAT che aveva raggruppato diverse realtà minori). Poi, nel 1957 la stessa ALI-Flotte Riunite venne fusa e incorporata dentro le due grandi compagnie nate nel dopoguerra con la partecipazione dello Stato e di capitali stranieri: la LAI (Linee Aeree Italiane) e l'Alitalia (nata originariamente nel 1946 come Aerolinee Italiane Internazionali). Dalla fusione di LAI e Alitalia nacque la grande Alitalia che tutti abbiamo conosciuto.

👉La cantieristica navale: Nel 1890, quando la marineria a vela era già stata surclassata da quella a vapore, trasferirono la sede a Trieste. Nel 1907 fecero poi una mossa audace con la costruzione del cantiere navale di Monfalcone ("Cantieri Navali Triestini"). Una mossa che si rivelò fondamentale per la cantieristica italiana. Questo cantiere è tutt'ora attivo sotto il nome di Fincantieri.

👉La società di navigazione: Nel 1932, fu costretta a confluire con altre importanti compagnie marittime italiane, "Lloyd Sabaudo" e "Navigazione Generale Italiana", per formare la "Italia - Società di Navigazione", pur mantenendo una certa autonomia amministrativa.

La S.I.S.A. (Società Italiana Servizi Aerei) è stata la prima compagnia aerea di linea italiana, fondata nei primi anni venti (formalmente nel 1922) a Portorose dai fratelli Cosulich (Callisto, Fausto e Alberto), illustri armatori di origini istriane (di Lussinpiccolo) ma stabilitisi a Trieste, già a capo di un grande impero di trasporti marittimi e del Cantiere Navale Triestino.

Soparnik, un involtino alle biete della Dalmazia

Il poljički soparnik, noto anche come zeljanik o uljenak, è un sottile e piatto tortino salato farcito con le bietole.

Ricorda il nostro erbazzone dell'Appennino reggiano ma il  soparnik viene dal monte Mosor (Alpi Dinariche).

E' una variante della balcanica pita zeljanica (che prevede gli spinaci),
che a sua volta deriva dal più generico burek, di origine turco-ottomana.
Viene riempito con carne anziché formaggio, patate o spinaci.

Cibo che risale ai secoli dell'impero ottomano, e proviene da Poljica, un gruppo di villaggi attorno al monte Mosor, in Dalmazia.

Per il ripieno sono necessari bietole, prezzemolo, olio d'oliva, sale, cipolla e aglio.

Veniva preparato nel periodo invernale, quando erano disponibili le bietole più dolci.

👉Mentre si scalda il forno, la bietola viene lavata, asciugata e condita con cipolla, olio d'oliva, sale e prezzemolo.

Una volta cotto il soparnik viene cosparso di olio di oliva e aglio tritato e
 servito in fettine di forma romboidale.

👉L'impasto di farina, acqua, olio e sale viene quindi diviso in due parti uguali e spianato con un mattarello. Si distribuisce la miscela delicata su un impasto e lo si copre semplicemente con un l'altro impasto.

👉Il tortino viene cosparso di farina di mais in modo che non si attacchi ai mattoni del forno. Dopo 15' si toglie dal forno e si cosparge d'olio d'oliva e aglio tritato. Si serve tagliato forma di trapezi.

È rotondo e ha un diametro di circa 100 cm, motivo per cui alcuni lo paragonano con la pizza. Le estremità di questa semplice torta imbottita e rotonda sono "chiuse" in modo che il ripieno non fuoriesca durante la cottura al forno.

L'Ornitorinco dannunziano e il Macondo sessantottino: un parallelismo azzardato?

L'accostamento fra l'"Ornitorinco" di Fiume (1919) e il "Macondo" di Milano, aperto da Mauro Rostagno nel 1977, è storicamente spiazzante. Ma le analogie non mancano, come per prima fece notare Claudia Salaris nel suo "Alla festa della rivoluzione".

L'Ornitorinco fiorisce nei 16 mesi dell'Impresa di Fiume (1919-

1920). Frequentato dai legionari più eccentrici e indisciplinati (guidati

da figure come l'aviatore dadaista Guido Keller e l'ardito futurista Mario

Carli, dell'entourage delle rivista "Yoga" e "La Testa di Ferro" ). Erano

reduci della Grande Guerra che non riuscivano a riadattarsi alla norma-

lità borghese, uniti da un cameratismo ribelle che andava ben oltre il

nazionalismo classico e formava un mix esplosivo di reducismo, sinda-

calismo rivoluzionario, estetica futurista, anticlericalismo, spunti liber-

tari, pulsioni anarchiche e fascinazioni soviettiste.

Sebbene separati da mezzo secolo e da ideologie di partenza opposte (il nazionalismo rivoluzionario e l'estetismo fiumano da un lato, l'estrema sinistra post-sessantottina in crisi di identità dall'altro) entrambi i luoghi hanno rappresentato uno spazio di decompressione per le "teste calde" di due generazioni che dopo aver fatto della rivoluzione esistenziale la loro bandiera erano alla ricerca spasmodica di una loro "comfort zone" per lenire i dolori delle loro utopie sconfitte (più cocaina a Fiume, più cannabis a Milano).

Il Macondo nasce dalle ceneri di Lotta Continua, scioltasi al con-
gresso di Rimini del 1976. Accoglie i reduci del Sessantotto e i giovani del
Movimento del '77 e della militanza più dura, al limite del terrorismo.
Quando l'orizzonte ideale della rivoluzione comunista crolla, Rostagno of-
fre un rifugio a chi rifiuta sia il riflusso nel privato borghese, sia la deriva
armata del terrorismo.

👉In entrambi i casi l'estetica sostituì la politica, in entrambi i luoghi avvenne il passaggio dal "programma politico" alla "performance esistenziale", con i suoi cerimoniali: all'Ornitorinco si consumava il Sangue Morlacco (lo Cherry Brandy della Luxardo ribattezzato dal Vate) e si teorizzava il cortocircuito tra vita e arte (la costituzione fiumana inseriva la musica e la creatività tra i diritti fondamentali

L'invenzione della Venezia Giulia

Il termine "Venezia Giulia" è storicamente molto recente; la denominazione è entrata in uso solo nel 1863, e solo da parte italiana, perchè i territori interessati facevano ancora parte dell'Impero autroungarico. L'idea era venuta a un "glottologo" goriziano, tale...

...Graziadio Isaia Ascoli che forse l'avanzò non tanto per irredentismo ma piuttosto per sottolineare le contiguità culturali con la Repubblica veneziana.

👉Prese il nome dalla Decima Regio, una delle regiones in cui Augusto divise l'Italia intorno al 7 d.C., successivamente indicata dagli storici come Venetia et Histria. Il suo territorio corrispondeva alle antiche regioni geografiche della Venezia e dell'Istria, comprendendo anche le attuali province lombarde di Brescia, Cremona e Mantova.

👉L'Ascoli suddivise il territorio della Decima Regio in tre parti (le cosiddette Tre Venezie): la Venezia Giulia (Friuli orientale, Trieste, Istria, parti della Carniola e della Iapidia), la Venezia Tridentina (il Trentino e l'Alto Adige) e la Venezia Propria (Veneto e Friuli centro-occidentale).

La ragazza scalza che porta l'agnello sulle spalle

Ci risulta famigliare per averla incontrata, negli anni dell'infanzia, tra le statuine del presepe. Ma è un fondamentale archetipo mediterraneo.

Ed 

La ragazza è Vasilio, una giovane che Patrick e Joan incontrarono nei pressi
del  villaggio fortificato di Vathia e che, vedendoli viaggiare a piedi sotto il
sole, li invitò a trovare ristoro e ospitalità nella casa-torre di famiglia, in un
episodio che Fermor descrive magistralmente nel libro.

è anche una persona realmente incontrata da Patrick Fermor (*) nelle sue esplorazioni a piedi sulla penisola di Mani, nel Peloponneso, in un ambiente che a me pare maledettamente quarnerino per vento, acque, luci, profumi e silenzio, e pastori di pecore, proprio come nel Quarnaro.

👉Che il Mediterraneo sia da sempre un bacino fondamentalmente unitario l'abbiamo intuito nonostante i conflitti di civiltà (tra i Turchi e i Veneziani non ci furono solo cannoni ma anche fondachi commerciali). E nella storia minore, nella cultura materiale della povera gente non c'era molta differenza fra la pastora del Peloponneso e l'isolana della Dalmazia e dell'Istria adriatica.

Mappa della penisola di Mani nella edizione origine del libro. La penisola
è il dito centrale del Peloponneso, che termina con il Capo Matapan.

👉La foto risale al 1949 o ai primi anni '50, fu scattata durante il viaggio a piedi fatto da Patrick con la futura moglie Joan nella penisola del Mani. La fotografia, scatta da Joan, è diventata iconica per la sua capacità di immortalare lo spirito pastorale e fuori dal tempo della Grecia rurale, atmosfera che ritrovo tra le isole della bora quarnerine, dove ancora si allevano le pecore allo strato brado.

(*) Patrick Fermor: Nel 1933, a soli 18 anni, dopo essere stato espulso da scuola per il suo carattere ribelle, Fermor prese una decisione radicale: attraversare l'Europa a piedi, da Hook of Holland fino a Costantinopoli (Istanbul). Questa esperienza, rielaborata decenni dopo con una prosa sontuosa, colta e poetica, ha dato vita a una celebre trilogia: "Tempo di regali" (Time of Gifts), "Fra i boschi e l'acqua" (Between the Woods and the Water), "La strada interrotta" (The Broken Road, pubblicato postumo). Dopo aver partecipato come ufficiale britannico alla resistenza antinazista a Creta, si stabilì nella penisola greca di Mani: suoi libri dedicati alla Grecia, "Mani" e "Roumeli", sono considerati capolavori assoluti di antropologia, storia e amore per un popolo.

L'antico caffè Filodrammatica sul Corso di Fiume

E' stato fra i caffè storici d'Istria e Fiume, e un punto di riferimento per la popolazione di lingua italiana.

Il Caffè Filodrammatica (ultimamente noto anche come Filodrammatica Bookshop Caffe) è stato uno dei locali più eleganti e ben frequentati di Fiume/Rijeka. Situato al piano terra dell'omonimo palazzo in Korzo 28, che è stato a sua volta per lunghi anni un punto di riferimento culturale in città.

L'esterno del caffè Filodrammatica poco prima della chiusura.

L'edificio è stato progettato dall'architetto Giacomo Zammattio; inaugurato nel 1890, fonde elementi rinascimentali e rococò. Al primo piano ospitava un elegante teatro, da cui il nome. Oggi ospita associazioni artistiche e una galleria d'arte contemporanea. Fino al 2023 a piano terra c'era il celebre caffè con libreria. Impossibile non fare il parallelo tra il "Filodrammatica" di Fiume e il "San Marco" di Trieste.

Il Caffè Filodrammatica ha chiuso definitivamente i battenti agli inizi
del 2023. Era nello storico edificio al numero 28, dove ha avute sede la
rinomata Galleria Filodrammatica.

👉Il caffè si distingueva per la sua atmosfera e l'ambiente ricercato, con arredi lussuosi, comodi divanetti imbottiti e lampadari che richiamavano il mondo mitteleuropeo.

Nella parte posteriore il locale ha ospitato una grande libreria della catena croata V.B.Z., rendendolo un luogo ideale per leggere o lavorare sorseggiando il caffè. Oltre al caffè, il locale offriva un'ampia scelta di torte, dolci e una ricca selezione di liquori e cocktail.

Una delle ultime foto degli interni dello storico caffè, quando già si chiamava Filodrammatica Bookshop Caffe.