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Lo scalo passeggeri inaugurata nel 1930 dura con alterne fortune
e sfortune fino agli anni sessanta, quando e rotte aeree per
passeggeri soppiantano definitivamente le linee marittime.
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Nel 1924 l'amministrazione dei Magazzini Generali decide di costruire una stazione marittima per passeggeri.
Il settore era in grande espansione e l'aviazione commerciale era di là da venire. Il governo fascista inserì questa costruzione tra le opere pubbliche prioritarie.
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Nell'aprile del 1930 Nordio progetta gli arredi interni in coerenza
con un'idea di linguaggio architettonico basato sulla qualità.
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Sull'area del molo Bersaglieri, occupata dai magazzini 41 e 42, Nordio elabora tra il 1926 e il 1928 un progetto basato sul prospetto, ci carattere monumentale.
Il progetto viene approvato 1928, dopo due anni di lavoro e ripetute richieste di modifiche estetiche.
Il molo Bersaglieri viene trasformato e modificato strutturalmente per consentire l'attracco dei transatlantici sulla nuova banchina Sud e quello delle navi minori a Nord.
Per anni la Marittima rimane mero contenitore che il Porto mette via via a disposizione di diverse attività via via più astratte e inconcludenti.
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